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【未来10年投资亮点】抢进10年大多头布局电动车概念股

【未来10年投资亮点】抢进10年大多头布局电动车概念股NBA球星LeBron James日前受邀体验电动车无人自驾系统,从紧张到逐渐安心,甚至还拿出手机拍照。(翻摄Intel官网)

10月,全球自动驾驶技术开发电子大厂Intel邀请NBA克里夫兰骑士球星詹姆士(LeBron James),搭乘无人驾驶电动车。起初,LBJ对驾驶座空无一人的车子充满不安全感,但随着乘车时间拉长渐渐安心,甚至拿出手机拍照;抵达目的地后,走下车的LBJ笑说:「我也想拥有一台智慧电动车。」

 

涨赢苹概股 股市顶梁柱

智慧电动车到底将如何改变人们的生活?根据国外媒体报导,目前智慧电动车已支援部分路段的自动驾驶,驾驶人可以「睡着」到达目的地,未来还将配载车联网系统,例如智能应用、感测控制系统等。内装部分则普遍搭载人脸辨识系统,除了限制已「登录」的驾驶人才能发动引擎外,车子也会根据不同的驾驶人,自动调整对应的偏好内装,如椅背高度、后照镜角度、空调温度等。

全球电动车大厂特斯拉公司执行长马斯克日前更在推特上说,未来特斯拉的车子多数时间都不需要驾驶开口,便会自动预测驾驶人想要前往的目的地,背后祕密就在运用大数据分析。

「电动车最具价值的地方,就是给了人工智慧、车联网一个极大的发挥舞台。」宏远投顾副总经理陈冠升表示,电动车加上车联网、云端大数据,最后搭载人工智慧,整个生态链将建构出全球未来10年大趋势,也是投资人未来10年的投资方向。

电动车最具价值之处,在于给了人工智慧、车联网一个极大的发挥舞台。

陈冠升进一步说,全球股市已出现结构性改变,智慧电动车概念股俨然开始取代苹果概念股,例如全球电动车领导厂商特斯拉成立仅15年,虽然目前仍呈亏损且负债累累,但近1年股价涨幅却逆势成长近60%,而苹果则为56%。

台股方面,今年6、7月间,凡是跟电动车扯上边的个股,如创意、康普、台积电等,皆呈现多头态势,相对苹概股,涨幅更为稳定。另外,近2个月来,电动车族群逐渐变成大盘的撑盘要角,看起来,台股的最佳男主角已经换人当了。

另一方面,法人普遍认为,支撑电动车概念股未来走出大多头的关键因素,在于全球绿能意识抬头。

 

特斯拉奋起 台厂纷受益

台新投信董事长吴火生表示,目前法国、英国已宣布2040年将禁售汽油与柴油引擎车辆,挪威、荷兰把目标订在2025年,汽车製造大国德国则设在2030年;而全球拥有最大汽车市场的中国,规划2025年电动车与油电混合车,至少要超过整体车市的五分之一。

全球电动车领导厂商特斯拉,在台湾也设有公司据点,展示电动车供民众参观。未来电动车充电站将愈来愈普及。

投资家研究总监孙庆龙表示,沉寂1年的电动车产业,直到特斯拉在电池技术上成功突破瓶颈,才出现全面发展的曙光,同时也提供台厂跨入的契机。「若从产业分析的角度,运算晶片的关键技术,多半掌握在国外科技大厂手上,而台厂的强项是在电池模组,电动车的核心零组件正是电池,决定了电动车性能的好坏。」

电动车发展趋势概分四大进程,包括电动车主体、ADAS(先进驾驶辅助系统,Advanced Driver Assistance System)、车联网应用、全自动驾驶。台股「摸到边」的概念股近百档,从车用半导体到车用镜头、感测装置、云端系统、电动车零组件等,台湾投资人该从什幺角度切入?

投资家研究总监孙庆龙表示,沉寂10年的电动车产业,直到特斯拉在电池技术上成功突破瓶颈,才出现全面发展的曙光,同时也提供台厂跨入的契机。「若从产业分析的角度,运算晶片的关键技术,多半掌握在国外科技大厂手上,而台厂的强项是在电池模组,电动车的核心零组件正是电池,决定了电动车性能的好坏。」

孙庆龙表示,台股投资人可优先聚焦在锂电池供应链,例如製作电池材料的康普、长园科、尚志、中碳;充电系统和电池芯的新普、台达电等。

 

电池芯商机 潜力无限大

「电池芯可多加留意。」孙庆龙透露,主因在于电池芯是整颗电池最重要的关键零件,技术门槛高,资本门槛也高,兴建一座电池芯厂要价约新台币30亿元,而关键技术长期掌握在日、韩厂商手上。

以锂电池组占营收比重高达98%的新普为例,生产流程是先向上游电池芯厂商,如SONY或Panasonic拿材料,并搭配机壳与电源控制板组装成电池,最后出货给下游例如HP、APPLE、联想等3C电子的品牌厂商。

专家建议,台股投资人想参与电动车行情,可优先聚焦在「锂电池」供应链。

然而,随着应用产品不同,内建的电池芯也不同。整体而言,手机所需的电池芯为1至2颗,笔电需4至6颗,而1台电动车则可达近7千颗,由此可知,随着电动车出现普及的契机,提供了相关台厂营运大成长的环境。

陈冠升也表示,未来电池芯将出现供不应求的状况,他举例,电池大厂Panasonic目前有16条生产线,不久前才投资约新台币330亿元,在中国、美国等地区扩厂。「2年内顶多再扩建10条生产线,电池的生产速度仅提升近50%,但电动车的需求却是倍数成长。」

 

初升段末期 分批谨慎进

至于电动车概念股的操盘心法是什幺?「短线涨多的股票先别追高。」陈冠升表示,虽然电动车大趋势已成形,但多档概念股今年涨过一波,目前来到「初升段」的末期,通常会面临一段修正,才能到下一个主升段,但初升段会修正到哪里很难说,可能是2成到5成,所以现阶段的最佳进场策略为逢拉回修正分批进场,本益比是个不错的参考讯号之一。

由于电动车概念股算新兴产业,并呈现低基期、高成长的趋势,因此本益比区间比其他产业高个5至10倍算合理。目前来看,很多概念股本益比都在20倍至40倍晃动,若拉回到30倍,是个不错的进场时机,若搭配获利情况则更稳当。

最后要提醒的是,电动车是未来的大趋势,应以长期投资为主轴,持股至少1年以上。

电动车相关概念股。

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