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把握车商清库存 第四季将是购车最佳时机

为何说第四季将会是购车(尤其是进口车)最佳时机呢?因为随着中秋节已过、年底的脚步愈来愈近,车商面对库存与销售的目标的压力已经到了临界点。如果不利用这仅存的三个多月加紧冲刺,不要说跨年份以后亏损还会更大,搞不好明年继续营业都有问题。

把握车商清库存  第四季将是购车最佳时机 

市场分析已经写了快一年的“期待国内汽车销售能在黑暗中看到曙光”,无奈的是市场愈来愈确定,不要说今年看不到曙光,2009年可能也是在黑暗的隧道里面。车市销售八月份由于正好与民俗月重叠,整个月份的挂牌数只有9,563辆,不但较上个月或是去年同期皆衰退约六成,更创下22年来单月最低挂牌数量!

把握车商清库存  第四季将是购车最佳时机Focus TDCi确定搭载双离合器自手排变速箱,未来应大有可为而成为复兴之作。

去年车商在做'08年销售计划时,已经考虑到今年总统大选对于政经情势的影响。大部份操盘者打的算盘是,政党轮替看起来已经是必定的发展,马英九大幅向中国开放政策必然可以替台湾带来更多的商机。万不幸即使让谢长廷选上,至少也会比陈水扁开放些。

把握车商清库存  第四季将是购车最佳时机近期原油走势

天算不如人算的是,即使政党轮替如大部份人所愿,台湾目前面对的经济危机绝非在年初可以想像。一方面国际经济情势愈来愈险峻,不但美国的金融危机不停的爆发(也让人担心到底还有多少未爆弹),欧洲市场今年以来经济也开始衰退,两位数以上的通货膨胀并阻碍了开发中国家如金砖四国的经济高成长,这对以外销为主的台湾来说自然是前途充满荆棘。

年前购车良机
折让空间好谈

由于'07年底几乎所有的车商对于'08年车市充满希望,销售目标也都较'07年大幅提高。以进口车四大天王来看,VW、Lexus的销售目标应该有八千至一万辆,BMW、M.Benz的销售目标约在五、六千部之间,可是到八月为止,四大天王没有一家销售超过四千辆;VW、Lexus、BMW、M.Benz销售分别为3,427/3,803/3,168/3,339辆,对照原本的销售目标,可想而知库存的压力有多严重。据了解,和泰已经跟Toyota协调降低今年在台的销售量,但是其它三家德系车厂,应该只能默默的吃下原本答应原厂的数量。

把握车商清库存  第四季将是购车最佳时机今年国产新车前景看好的产品首推Honda Fit,铃木社长预估客层将达50%为换购族群。把握车商清库存  第四季将是购车最佳时机铃木社长预估客层将达50%为换购族群。

国产车方面,虽然在车源方面的调整比进口车商弹性大的多,反正没那个量我就少製造些,但是惊人的固定成本如厂房、机具、人力等更是一定要支出的压力。如果没有冲刺到一个基本量的话,每辆车的平均製造成本将会大幅提高,车厂的利润也会大幅减低。

至于目前车商提供的优惠,由于几乎每家车商无论是国产或进口都有在做促销方案,这里就不在一一列举。据了解,六位数的折让空间已经是豪华进口品牌的标準程序,而且不限于二线品牌,连BMW、Lexus或甚至过去价格最硬的M.Benz也已经跳下去跟大家杀个不亦乐乎。既然过去位于在M型社会顶端的金字塔品牌都已沦落到这个地步,其它进口品牌或是国产车的身价大跌亦属必然的事情。

明年目标下修
库存压力消失

目前经济衰退的有多严重?我们或许可以从原油价格变动看出:从六月份原油飙到145美元/桶的高点后,由于预期全球经济均向下修正,原油价格已经一路下跌到目前的95美元/桶,但无论是股市或者经济到目前为止,都没有因油价下跌好转的现象,反而是同步的跌跌不休,可见经济看坏已经是全球所有投资者的共识。

把握车商清库存  第四季将是购车最佳时机在新车市场冷淡之余,总代理也更加重视「认证中古车」这一块版图,保住二手行情才是护盘新车的不二法门。

由于预期明年经济衰退,车商/车厂目前对明年车市的看法普遍悲观,大多认为可能维持类似今年的数量。在这个前提下,销售目标一定也会较今年大幅向下修正,也意味明年此时车厂的库存压力不会比现在大,跳楼大拍卖的机率也会比今年少很多,除非届时经济又比现在还要更糟,那真是无法想像的可怕!

把握车商清库存  第四季将是购车最佳时机为了迎接小改款车型的到来,BMW 740Li Individual目前推出「荣耀车主百万礼遇专案」。

所以呢,奉劝有需要买新车的车主们,不要再把心思再放在脚踏车或是昂贵的3C玩具了!该是好好研究现在是那一辆新车适合你的时候了。认真的翻一下汽车杂誌,你会惊叹现在新车配备的科技与工艺一点也不输那些心爱的3C玩具(折旧的速度还慢些,想想你的DSLR/Laptop吧!)。骑脚踏车虽然健康又环保,但是花到一辆国产汽车的数分之一的价格时,是不是已经太超过了呢?要把心爱的脚踏车带出去踏青,有一辆省油又富空间的新一代休旅车,是不是能让这趟旅程更有趣与尽兴?与其又在感叹说:股票赔的都可以买一
台宾士时,您还真应该一脚踏进展示间,完成之前很久都还未达到的梦想吧!

2008年八月国产销售TOP 10车款(单位:辆)

排名升降车款销售量1升Nissan Tiida   7062降Toyota Altis 5563升Honda Civic    4414升Nissan Livina  4325升Honda CR-V4186降Toyota Camry   4007降Toyota Vios    3958降Toyota Yaris  3509升Ford Focus 23510降Toyota Wish  232


2008年八月进口销售TOP 10车款(单位:辆)

排名升降车款销售量1平Mazda 21292升VW Golf   1033升BMW 5994升VW Polo 755升M.Benz C-Class 706降Toyota Previa  627降Suzuki SX4     628平 M.Benz E-Class 589升M.Benz S-Class 5310升Mazda 642


2008年八月国产TOP 10车厂排行榜(单位:辆)

排名升降车厂本月数量国产车市场佔有率今年累积数量1平Toyota2,071    27.87%51,2672平Mitsubishi1,490    20.05%26,6873平Nissan1,435    19.31%18,6054平Honda 973    13.09%14,2195平Ford6348.53%9,2426升 Mazda3274.40%5,2167升 Hyundai2663.58%4,8778降Suzuki 2142.88%4,1439平Buick 170.23%23210平Chrysler  40.05%109     总数7,431


 

2008年八月进口TOP 10车厂排行榜(单位:辆)

排名升降车厂本月数量进口车市场佔有率今年累积数量 升Volkswagen31515.77%3,427 升M.Benz     22811.41%3,339 升BMW22411.21%3,168 降Mazda1959.76%1,542 降Suzuki1587.91%1,924 降Lexus1015.06%3,803 升Audi964.80%711 降Toyota804.00%1,646 升Volvo844.20%1,038 降Daihatsu391.95%760     总数1,520


 

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